Retención de visas y nuevas exigencias en EE.UU. agravan déficit de operadores de carga

Empresarios advirtieron que la cancelación de alrededor de 4 mil visas a operadores de tractocamión y la aplicación de requisitos como la evaluación de inglés representan un reto para el transporte transfronterizo.

TIJUANA, Baja California, 28 de julio de 2026.- La retención de aproximadamente 4 mil visas a operadores de carga en la región de Baja California ha reducido la cantidad de conductores que pueden cruzar hacia Estados Unidos, informó Alfonso Millán, delegado de CANACAR Tijuana-Tecate-Rosarito.

Explicó que uno de los principales problemas se presenta durante la renovación de las visas, ya que los operadores que no acreditan una evaluación básica de inglés en el consulado estadounidense no obtienen la renovación, situación que pone en riesgo a personal certificado para el transporte internacional.

Asimismo, Millán señaló que, ante este escenario, la cámara ha impulsado programas de capacitación en inglés dentro de las empresas y mantiene diálogo con autoridades de México y Estados Unidos para sensibilizar sobre la escasez de operadores. Aclaró que el requisito del idioma no afecta directamente la emisión de la visa, pero sí influye en los procesos de renovación, lo que ha derivado en la disminución de conductores habilitados para realizar cruces fronterizos.

Por su parte, Alonso Ibarra, presidente de CANACINTRA Tijuana, indicó que el sector industrial trabaja de manera coordinada con CANACAR para orientar a las empresas sobre las reglas que Estados Unidos aplica en materia de cabotaje y evitar incumplimientos que puedan afectar a los transportistas. Añadió que también buscan que las autoridades estadounidenses comprendan mejor la logística de las operaciones transfronterizas, especialmente en casos donde los operadores deben regresar temporalmente a México por límites en sus horas de conducción.

El dirigente empresarial reconoció que la reducción de operadores con visa vigente complica la movilidad de mercancías, debido a que el sector ya enfrentaba un déficit de conductores antes de las restricciones. Por ello, aseguró que se impulsan acciones para atraer nuevos operadores, fortalecer su capacitación y proteger las visas de quienes actualmente realizan cruces hacia Estados Unidos, con el fin de mantener la continuidad de las exportaciones.

Representantes del sector empresarial coincidieron en que la coordinación entre autoridades de México y Estados Unidos será clave para atender la falta de operadores, evitar mayores afectaciones al comercio transfronterizo y garantizar el flujo de mercancías entre ambos países.

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