Ingenieros civiles advierten que el crecimiento acelerado de la ciudad ha rebasado la infraestructura vial e hidráulica.
TIJUANA, Baja California, 30 de marzo de 2026.- El presidente del Colegio de Ingenieros Civiles de Tijuana, Francisco Javier Franco Casas, advirtió que la ciudad enfrenta un rezago importante en infraestructura vial, al señalar que el crecimiento urbano ya superó la capacidad de las vialidades existentes. En ese sentido, afirmó que son necesarios al menos cinco segundos pisos, incluso hasta seis, en puntos estratégicos como Playas de Tijuana, la vía rápida, la zona de 5 y 10 y corredores como Terán Terán o Gato Bronco, con el objetivo de dar mayor fluidez al tránsito y atender la demanda actual de movilidad.
El ingeniero también alertó que este crecimiento no solo impacta en el tráfico, sino en los servicios básicos, particularmente en las redes de agua y drenaje. Explicó que muchas tuberías fueron instaladas hace más de 30 años para una población mucho menor, por lo que actualmente presentan colapsos, especialmente en colonias antiguas. Añadió que el desarrollo vertical ha incrementado la presión sobre estas redes, por lo que propuso implementar un programa integral de rehabilitación por zonas para evitar fallas mayores en la infraestructura hidráulica.
Por su parte, Guillermo Willis Duarte, vocal del mismo colegio, señaló que aunque existen proyectos importantes como el viaducto elevado, los ingenieros no han tenido acceso formal a los detalles técnicos, lo que limita su participación. Indicó que es fundamental que los colegios de profesionistas sean incluidos para fortalecer los proyectos desde su planeación, evitando errores y mejorando su funcionalidad.
Asimismo, el vicepresidente del organismo, Roberto Sánchez Martínez, mencionó que, sin una reestructuración del transporte colectivo, con rutas ordenadas, unidades modernas y condiciones adecuadas para concesionarios, incluso con nuevos segundos pisos, la ciudad podría enfrentar una saturación aún mayor en el futuro.
De acuerdo con especialistas y autoridades, Tijuana concentra más del 50% de la población de Baja California, lo que ha generado una presión constante sobre su infraestructura urbana, misma que no ha crecido al mismo ritmo que la mancha urbana.
